Гофрированными принято называть конструкции, у которых профиля имеют форму синусоидальных гофр. Инженеры давно знают, что сооружения с волнистой формой способны воспринимать значительно большие нагрузки относительно обычных листовых арок.
Невзирая на то, что широкое применение гофрированных арок началось недавно, конструкции из данного материала использовались еще 140 лет назад. Сейчас без него трудно представить современное строительство ввиду своих уникальных характеристик.
На территории РФ гофрированные сооружения начали проектироваться несколько позже относительно зарубежных стран. Впервые у нас гофрированную трубу начали использовать в 1875 году. Самым масштабным послевоенным проектом с применением гофрированного материала является возведение Байкало-Амурской магистрали.
Основная часть сооружений, возведенных около 100 лет назад, эксплуатируется и по сегодняшний день. Металлические гофрированные конструкции (МГК) имеют следующие преимущества:
Простой и быстрый монтаж.
Легко транспортируются.
Относительно небольшая стоимость.
Не требуют существенных затрат на ремонт.
Длительный эксплуатационный срок.
Могут использоваться при сложных геологических и климатических условиях.
Высокий уровень заводской готовности.
Данные конструкции используются при строительстве тоннелей для автомобильных дорог и железнодорожных путей, а также небольших мостов, высота которых колеблется в пределах от 2 до 13 метров.
Арка – одно из самых распространенных типов сечения в МГК. Они применяются в дорожном строительстве и возведении искусственных сооружений. Соединяются отдельные изделия внахлест с помощью ботов. Могут комбинироваться с железобетонными и бетонными конструкциями. Процесс монтажа не требует привлечения профессиональных работников и спецтехники. Устройство осуществляется непосредственно на грунтовое основание, которое должно быть подготовлено:
Подбивкой.
Уплотнением.
Создание грунтовой гильзы.
Производство МГК отличается малым потреблением металла и небольшой себестоимостью. Высокая заводская готовность позволяет в кротчайшие сроки возводить ответственные сооружения, а удобная транспортировка исключит вероятность дефицита материалов на объекте.